高速铁路声屏障隔音屏障四川生产厂家铁路全封闭声屏障

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高速铁路声屏障隔音屏障四川实体厂家。咨询热线===.铁路轻轨全封闭式声屏障价格,成都三环高架桥声屏障隔音屏施工中,铁路轻轨水泥声屏障,非金属声屏障等。

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四川成都高速铁路声屏障

由于铁路行驶过程快,噪音也就很大,一是空气的磨擦,二是发动机的噪音,三是轮胎与地面的磨擦,四是汽车的喇叭。为保证列车运行对周边居民生活不造成影响,需要设置声屏障措施。

四川成都铁路声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

  高速铁路声屏障
一种隔音设施,也是现代生活当中不可缺少的一种降噪设备。适用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

四川成都 高速铁路声屏障安装符合三大原则
1.铁路两侧噪声敏感区(建筑物)环境噪声因铁路声源影响超过国家铁路噪声排放标准以及其他相关标准时,可设置声屏障或者采取综合治理措施。铁路声屏障设计时应与其他治理方案进行经济技术必选。一般在新建设铁路经过密集村庄、住宅区的地方都要设声屏障,还需要的是铁路距离居民区100米之内,太远了安装效果很小。
2 铁路声屏障设计应符合安全适用适用 、技术、经济合理、景观美化要求。
3 声屏障应进行景观设计。声屏障的造型、色彩 、几何尺寸、材质、图案等除应与主体工程相协调外,还应与当地的自然环境 、建筑风格、人文环境相协调。需要注意的旧铁路安装声屏障需呀进行环评测试,测试通过了,还要考虑铁路的承载能力达到水平;两项都通过了,还得考虑出资问题,一般小区晚于铁路建设,铁路声屏障费用需要小区开发商来承担。
我公司生产的铁路声屏障 是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。


四川成都钿汇鑫 高速铁路声屏障材料产品特点:

声量大:平均隔声量50分贝。

吸声系数量:高吸声系数0.98.

经久性:该产品具有耐水性,耐热性,抗紫外线,不会因雨水温度而变化引起降低性能或品质异常.

外观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

价格:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费。

条件:与其他制品并行安装,易维修,更新方便。

安全方面:吸声板两端可用钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员,财产的损失。具体情况可咨询.

重量:大弧型隔音墙产品具有自重轻特点,每平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨,高架路的承重负荷,可降低结构造价。

阻燃:采用超细玻璃棉,容重48kg的国标玻璃棉。由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范要求,防火等级达一级。

强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗风压360kg/㎡。

防雨:百叶型设计时充分考虑防水,防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,结构中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。

耐用:铁路隔音屏障设计已充分考虑了道路的风荷载,交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐。


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